Um caminhão de $20\,\mathrm m$ de comprimento se movimenta ao longo de uma estrada retilínea e o registro de sua posição $x$, em quilômetros, em função do tempo $t$, em segundos, é apresentado no gráfico abaixo.

Do instante inicial do movimento, $t=0$, até o tempo $t_1$, o caminhão, partindo do repouso, desloca-se em movimento retilíneo uniformemente variado. A partir desse tempo $t_1$, no entanto, o caminhão inicia a travessia de uma ponte retilínea de $380$ metros de extensão mantendo velocidade constante até que a atravesse completamente no tempo $t_2=120\,\mathrm s$.
Considere que, durante a travessia, o caminhão emita um sinal sonoro de frequência constante igual a $160\,\mathrm{Hz}$ e que esse sinal se propague com velocidade de $340\,\mathrm{m/s}$ pelo ar, o qual se encontra em repouso em relação à Terra. Nessas condições, um observador parado no final da ponte ouvirá o sinal sonoro emitido pelo caminhão que se aproxima com uma frequência, em hertz, dada por
O gabarito definitivo registra a questão como anulada. Podemos, ainda assim, resolver a interpretação usual: a velocidade é contínua na mudança de MRUV para MU, e a posição marcada no gráfico representa a frente do caminhão.
No primeiro trecho, o caminhão sai do repouso e percorre $1000\,\mathrm m$: \[1000=\frac{v t_1}{2}\quad\Rightarrow\quad vt_1=2000.\] Para atravessar totalmente a ponte, a frente percorre $380+20=400\,\mathrm m$: \[v(120-t_1)=400.\]
Somando, $120v=2400$, de modo que $v=20\,\mathrm{m/s}$ e $t_1=100\,\mathrm s$. Para a fonte que se aproxima de observador parado, \[f'=f\frac{v_\mathrm{som}}{v_\mathrm{som}-v_\mathrm{fonte}}=160\frac{340}{320}=170\,\mathrm{Hz}.\]
Essa interpretação leva a A, mas a resposta oficial final é <strong>anulada</strong>. O documento de gabarito não informa o motivo, portanto não atribuímos uma justificativa oficial não documentada.
Questão anulada no gabarito oficial: ANULADA




















