O avião estabeleceu um novo paradigma nos meios de transporte. Em 1906, Alberto Santos-Dumont realizou em Paris um vôo histórico com o 14 Bis. A massa desse avião, incluindo o piloto, era de 300 kg, e a área total das duas asas era de aproximadamente 50 m2.
A força de sustentação de um avião, dirigida verticalmente de baixo para cima, resulta da diferença de pressão entre a parte inferior e a parte superior das asas. O gráfico representa, de forma simplificada, o módulo da força de sustentação aplicada ao 14 Bis em função do tempo, durante a parte inicial do vôo.

A) Em que instante a aeronave decola, ou seja, perde contato com o chão?
B) Qual é a diferença de pressão entre a parte inferior e a parte superior das asas, ΔP= Pinf - Psup, no instante t = 20 s?
A) A aeronave perde contato com o chão quando a força de sustentação iguala o peso:
$F_{sust}=mg=300\cdot10=3000\text{ N}$.
Pelo gráfico, isso ocorre em aproximadamente $t=10\text{ s}$.
B) Em $t=20\text{ s}$, o gráfico indica $F_{sust}\approx3000\text{ N}$.
Como $F_{sust}=\Delta P\,A$:
$\Delta P=\dfrac{3000}{50}=60\text{ Pa}$.