Um carro de montanha-russa, de massa $20\text{ kg}$, inicia seu movimento, a partir do repouso, em um ponto inicial a $12{,}5\text{ m}$ de altitude e chega ao ponto final, ao nível do solo, com velocidade de $5\text{ m/s}$. Considere a aceleração da gravidade constante de valor igual a $g=10\text{ m/s}^2$. Em relação ao movimento do carro de montanha-russa entre os pontos inicial e final, assinale a(s) alternativa(s) correta(s).
- (01)A energia mecânica do carro de montanha-russa pode ser expressa em kW (quilo – watt).
- (02)A energia potencial gravitacional do carro está sendo transformada, parcialmente, em energia cinética.
- (04)Não houve conservação da quantidade de movimento do carro de montanha-russa.
- (08)Ocorre um acréscimo de $250\text{ J}$ de energia cinética.
- (16)Ocorre a conservação da energia mecânica.
- (32)$2250\text{ J}$ de energia potencial gravitacional não são transformadas em energia cinética.
- (64)O valor da energia mecânica total do carro é de $2750\text{ J}$.
$E_{p,i}=mgh=20\cdot10\cdot12{,}5=2500\text{ J}$ e $E_{c,f}=\dfrac{mv^2}{2}=\dfrac{20\cdot5^2}{2}=250\text{ J}$ (partindo do repouso, $E_{c,i}=0$).
• (01) falsa: o kW é unidade de potência; a energia se mede em joule (ou kWh).
• (02) verdadeira: apenas uma parte da energia potencial vira cinética.
• (04) verdadeira: o peso e a normal (forças externas) alteram a quantidade de movimento do carro, e então ela não se conserva.
• (08) verdadeira: $\Delta E_c=250-0=250\text{ J}$.
• (16) falsa: a energia mecânica diminui de $2500\text{ J}$ para $250\text{ J}$ (atrito e resistência do ar dissipam o restante).
• (32) verdadeira: $2500-250=2250\text{ J}$ foram dissipados.
• (64) falsa: a energia mecânica total vale $2500\text{ J}$ no início e $250\text{ J}$ no fim, e nunca $2750\text{ J}$ (que é a soma dos dois valores, sem sentido físico).


